保瀘高速、玉臨高速、大臨鐵路、開工儀式
發布時間：2020-03-15 作者：admin 點擊率：2099
保瀘高速、玉臨高速、大臨鐵路、開工儀式
2015年12月6日上午11時，在怒江州、臨翔區忙畔街道文偉村和忙那村（環城東路邊）等地同步舉行了“保山至瀘水 玉溪至臨滄高速公路試驗階段 大理至臨滄鐵路開工儀式”。?
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云南省人民政府省長陳豪
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云南省臨滄市委書記孫青友
鐵路：大理至臨滄鐵路北起廣大線大理站，經大理州巍山縣，跨越瀾滄江后進入臨滄市，經鳳慶縣、云縣至臨翔區，線路全長202公里，總投資150.46億元。鐵路等級為國鐵I級單線。速度目標值為160公里/小時。該項目是國家實施一帶一路發展戰略、建設孟中印緬經濟走廊的重要組成部分，符合習近平總書記視察云南時提出的“云南要成為面向南亞東南亞輻射中心”的定位要求。項目建成并延至清水河口岸出境，是對外通往緬甸直達印度洋的陸上捷徑。
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根據國家和省級鐵路網規劃，臨滄市鐵路網建設目標是：“十三五”建成大理至臨滄的鐵路，開工建設臨滄至清水河鐵路、臨滄至普洱鐵路，啟動昆明（玉溪）至臨滄鐵路、鎮康南傘至孟定清水河至滄源永和口岸鐵路前期工作，中長期規劃建設臨滄至芒市鐵路、云縣至保山鐵路。最終現實“北接大理，南出緬甸，東聯昆明、普洱，西達德宏、保山”的規劃目標。
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玉臨高速公路：起于玉溪市元江縣紅龍廠，止于臨滄市臨翔區，新建里程247公里，按雙向四車道高速公路標準建設。全線橋隧長152.6公里，橋隧比61.8%，估算投資為364.2億元。今天開工的試驗段包括泰和隧道、瀾滄江大橋和五老山隧道，全長17.7公里，估算投資36.7億元。
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“這是做夢都不敢想的事啊，臨滄終于有鐵路和高速公路了！”這是一位普通群眾在現場發自肺腑的贊嘆。在開工儀式現場，許多人聚集在場地等待著臨滄高速公路開工儀式舉行，人們臉上都洋溢著幸福的笑容。
奠基石
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云南省省委書記李紀恒宣布“保山至瀘水 玉溪至臨滄高速公路試驗階段 大理至臨滄鐵路開工儀式”開始后，汽車的鳴笛聲和群眾的歡呼聲響徹大地。各少數民族群眾開始載歌載舞，歡慶這重要時刻。
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2015年12月6日，臨滄結束了沒有高速公路和鐵路的時代；2015年12月6日，臨滄將踏上新的征程。
